Vos droits, démarches et délais en cas de permis valide 0 points pour conduire ou non, éviter l’invalidation, récupérer des points et agir vite
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Permis encore en poche, mais vous craignez un permis valide 0 points ? C’est une situation plus fréquente qu’on ne le pense. Oui, il est possible d’avoir un permis administrativement valide avec un solde de points nul. Dans cet article, nous allons voir ensemble de quelle façon comprendre vos droits, les démarches urgentes à entreprendre et les délais à maîtriser. Pour cadrer les mécanismes du permis à points et les restitutions, consultez points-conduites.
Avoir un permis « valide » signifie que, à l’instant T, aucune décision administrative ou judiciaire ne vous interdit de conduire. Avoir « 0 point » signifie que votre capital de points est intégralement épuisé. Tant que la décision d’invalidation du permis pour solde nul (notifiée par la lettre recommandée dite lettre 48SI) n’a pas été reçue, votre titre demeure juridiquement en vigueur. Vous conservez donc, en principe, le droit de circuler.
Cette nuance est au cœur de la formule « permis valide 0 points ». En pratique, elle correspond à une très courte période transitoire, souvent de quelques jours à quelques semaines, entre l’enregistrement du retrait de points qui vous amène à zéro et la notification de la 48SI. Durant cette fenêtre, vous pouvez être affiché à 0 sur Télépoints et malgré tout être encore autorisé à conduire, sauf autre mesure (rétention, suspension, interdiction judiciaire) qui s’appliquerait simultanément.
Attention toutefois : ce laps de temps ne « sauve » pas votre permis. Sauf annulation d’une infraction ou décision judiciaire favorable, l’Administration enclenche la procédure d’invalidation dès que le solde nul est constaté. La 48SI est alors quasi inévitable et prendra effet dès sa notification.
Tant que vous n’avez pas reçu la lettre 48SI (accusé de réception signé), votre permis est réputé valide et vous pouvez conduire. Cette règle a été confirmée par la jurisprudence administrative : l’invalidation ne produit ses effets qu’à compter de sa notification au conducteur. Avant cela, une vérification au fichier peut afficher 0 point, sans que votre droit de conduire soit encore retiré.
Il existe des exceptions et limites à connaître. Si, indépendamment du solde, votre permis fait l’objet d’une suspension administrative ou judiciaire, d’une rétention immédiate, ou si vous êtes sous le coup d’une interdiction de conduire spécifique, vous ne pouvez pas circuler. Par ailleurs, un contrôle routier durant cette période « à 0 » peut entraîner des vérifications approfondies et une notification très rapide de l’invalidation si la 48SI a déjà été émise.
Conduire avec 0 point mais sans 48SI n’est donc pas illégal en soi, mais c’est une situation précaire. Prudence redoublée, et surtout, agissez immédiatement pour clarifier votre dossier et anticiper la suite.
Il n’existe pas de délai fixe universel. Plusieurs étapes administratives conditionnent la durée de validité résiduelle de votre permis à 0 point. D’abord, la dernière infraction doit devenir définitive (paiement, reconnaissance de culpabilité, décision judiciaire définitive). Ensuite, la perte de points correspondante est enregistrée par le fichier national. Lorsque le solde atteint zéro, la procédure d’invalidation se déclenche et la lettre 48SI est générée, puis transmise en recommandé.
Entre l’enregistrement du solde nul et la notification, les délais varient. Ils dépendent du volume de dossiers, des délais postaux et de la date de « prise en charge » par le centre d’édition. En 2025, la majorité des situations constatent une notification dans un laps de quelques jours à quelques semaines. Retenez que, lorsque Télépoints affiche 0, la 48SI est généralement imminente.
Enfin, une fois la 48SI reçue, vous devez restituer le permis dans les délais indiqués (généralement 10 jours). L’interdiction de conduire court alors sur 6 mois (première invalidation), ou 1 an en cas de nouvelle invalidation dans les 5 ans. Le point de départ est classiquement la date de restitution du permis (ou, à défaut, l’expiration du délai de restitution mentionné dans la lettre).
La vérification passe d’abord par le service officiel Télépoints. Vous y accédez via FranceConnect ou avec votre code confidentiel (figurant sur certaines correspondances officielles). Ce service affiche votre solde de points et la mention d’éventuelles décisions en cours. Une lecture à 0 nécessite d’agir immédiatement.
Pour une vision exhaustive, demandez votre relevé intégral d’information (RII). Ce document liste toutes les infractions enregistrées, les retraits et restitutions de points et les décisions en cours. Vous pouvez l’obtenir en ligne via l’ANTS, auprès de votre préfecture, ou par courrier selon les modalités en vigueur. Le RII est l’outil de référence pour valider la situation et envisager un recours.
Surveillez aussi votre courrier. Les lettres types (48M d’information, 48N pour stage probatoire obligatoire, et 48SI pour invalidation) rythment la vie du permis à points. En présence d’un courrier recommandé avisant d’une 48SI, récupérez-le rapidement : l’Administration considère la notification selon des règles précises de remise ou d’avis de passage.
Le stage de récupération de points (stage de sensibilisation à la sécurité routière) permet de regagner jusqu’à 4 points, dans la limite du plafond. Toutefois, ce stage doit être réalisé avant que votre solde n’atteigne 0. Dès que vous êtes à zéro, l’Administration enclenche l’invalidation du permis. Un stage réalisé après l’atteinte du solde nul ne suspend pas la procédure et, en pratique, ne permet pas d’éviter la 48SI.
Il existe beaucoup de croyances autour du « stage in extremis ». En 2025, la règle opérationnelle est claire et constante : pour que le stage soit crédité et utile, vous devez encore disposer d’au moins 1 point au moment de sa réalisation (fin de stage). Si votre solde est déjà à 0, le stage ne « remontera » pas votre capital et n’empêchera pas l’invalidation. La marge de manœuvre se joue donc avant le zéro, pas après.
Conclusion pratique : anticipez. Lorsque vous approchez du seuil critique (1 à 3 points), réalisez un stage sans attendre. Les délais de crédit sont rapides, mais l’enregistrement peut prendre quelques jours ouvrés. Mieux vaut ne pas jouer contre la montre.
D’abord, vérifiez votre situation sur Télépoints et récupérez votre relevé intégral d’information. Identifiez l’infraction « déclencheur » qui a fait passer votre solde à zéro, et la date à laquelle elle est devenue définitive. Si une infraction n’est pas encore définitive (amende non payée, contestation en cours), vous pouvez encore disposer d’une fenêtre d’action.
Ensuite, évitez toute démarche qui aggraverait la situation. Ne payez pas hâtivement une amende qui ferait tomber votre solde à zéro si vous envisagez un recours. Le paiement vaut reconnaissance et rend l’infraction définitive. Si une contestation est juridiquement fondée, elle peut retarder ou annuler la perte de points associée.
Le cas échéant, mobilisez un conseil spécialisé pour évaluer la pertinence d’un recours gracieux, hiérarchique ou contentieux contre la future lettre 48SI. Un référé-suspension peut parfois être sollicité, à condition d’arguments solides et d’urgence caractérisée. Il ne s’agit pas d’une garantie de succès, mais d’une voie procédurale à explorer lorsque des irrégularités sont identifiées.
Enfin, adoptez une conduite irréprochable. La moindre nouvelle infraction peut accélérer l’issue ou vous exposer à des mesures immédiates. Votre objectif est de sécuriser du temps utile pour statuer, sans déclencher de nouveaux retraits. Pour préparer la suite et calibrer un parcours adapté, planifiez une evaluation-de-depart.
La lettre 48SI est la notification officielle d’invalidation du permis pour solde de points nul. À réception, vous devez restituer votre titre dans les délais mentionnés, cesser immédiatement de conduire et respecter l’interdiction de solliciter un nouveau permis pendant la durée fixée (6 mois, ou 1 an en cas de récidive d’invalidation dans les 5 ans).
La durée de l’interdiction court à compter de la restitution effective du permis (ou, selon les cas, à l’expiration du délai imparti si le titre n’est pas restitué). Pendant cette période, vous devez accomplir une visite médicale auprès d’un médecin agréé et des épreuves psychotechniques auprès d’un centre habilité. Ces avis favorables seront requis pour la réinscription aux examens.
La lettre détaille aussi les voies et délais de recours (deux mois pour un recours contentieux devant le tribunal administratif). Un recours n’est pas automatiquement suspensif. En l’absence de suspension, vous ne pouvez pas conduire durant l’instruction du recours. Conduire malgré l’invalidation expose à des sanctions pénales lourdes.
À l’issue de l’interdiction, vous pouvez vous réinscrire aux examens. Le passage du code (ETG) est obligatoire pour tous. La conduite est exigée si, au jour de l’invalidation, votre permis avait moins de 3 ans (période probatoire) ou si vous ne vous inscrivez pas dans les 9 mois suivant la fin de l’interdiction. Dans ces deux cas, vous repasserez code et conduite.
Concrètement, le parcours comporte trois volets : examen médical agréé, tests psychotechniques, puis réinscription à l’examen via l’ANTS ou par une école de conduite. La durée totale dépend de votre réactivité à planifier les rendez-vous médicaux et de la disponibilité des centres d’examen. En mobilisant une formation intensive, vous pouvez optimiser ces délais.
INRI’S Formations, 1er réseau spécialisé dans les stages permis accélérés, propose des parcours ciblés pour repasser rapidement le code, puis la conduite si nécessaire. Nous accompagnons la constitution du dossier, la planification des épreuves et la préparation pédagogique, afin de vous remettre en situation de réussite dans les meilleurs délais.
En période probatoire, le capital initial est de 6 points (ou 12 au terme d’un parcours sans infraction, avec majoration progressive). La perte rapide de points peut conduire au solde nul et à l’invalidation du permis, avec des conséquences plus lourdes pour un jeune conducteur. En effet, outre l’obligation de repasser le code, la conduite est requise si le permis a moins de 3 ans au moment de l’invalidation.
Rappel utile : en probatoire, certaines infractions entraînent l’envoi d’une lettre 48N imposant un stage de récupération de points obligatoire. Réaliser ce stage dans les délais permet de récupérer 4 points (dans la limite du plafond probatoire) et d’éviter la spirale vers le zéro. Ne pas effectuer ce stage dans les temps expose à des sanctions supplémentaires et à un risque accru d’invalidation.
Si vous approchez du seuil critique en probatoire, agissez immédiatement : stage, mise à niveau des connaissances, conduite encadrée par un professionnel pour éviter de nouvelles infractions. L’objectif est de stabiliser votre capital le temps de franchir la période probatoire sans incident.
Conduire après une invalidation du permis notifiée par lettre 48SI constitue un délit. Les peines encourues peuvent comprendre jusqu’à 2 ans d’emprisonnement, 4 500 € d’amende, la confiscation du véhicule, une peine de travail d’intérêt général, et des peines complémentaires (immobilisation, interdiction de conduire). En cas d’accident, les conséquences assurantielles sont majeures et peuvent engager votre responsabilité civile et pénale.
Le respect immédiat de la décision 48SI est donc impératif. Restituez votre titre, organisez vos examens médicaux et psychotechniques et préparez la reprise des épreuves dès l’échéance de l’interdiction. C’est la voie la plus rapide pour retrouver un permis régulier.
Outre le stage de récupération de points, le Code de la route prévoit des restitutions automatiques sous conditions. Après 6 mois sans infraction entraînant retrait de points, vous pouvez récupérer 1 point si vous n’étiez touché que d’un point isolé. Après 2 ou 3 ans sans nouvelle infraction, vos points peuvent être intégralement reconstitués selon la gravité des infractions antérieures. Enfin, au bout de 10 ans, certains retraits peuvent être effacés selon les cas.
Stratégiquement, suivre son capital et temporiser ses démarches permet parfois d’éviter le zéro. Par exemple, si une restitution automatique est imminente, un stage peut être programmé juste après pour remonter plus vite, tant que le plafond n’est pas dépassé. L’essentiel est de ne jamais laisser votre solde descendre au seuil de 0 sans plan d’action.
Retenez trois temporalités. D’abord, le délai entre la dernière infraction et son enregistrement définitif au fichier : tant que l’infraction n’est pas définitive, le retrait de points n’est pas acté. Ensuite, le délai entre le passage à 0 et la notification de la lettre 48SI : c’est la fenêtre pendant laquelle votre permis peut être « valide » à zéro. Enfin, les délais post-48SI : restitution du permis, durée d’interdiction (6 ou 12 mois), puis délais pour passer la visite médicale, les tests psychotechniques et les examens.
Optimiser ces délais, c’est gagner de la sérénité. Vérifiez souvent votre solde, agissez dès que vous frôlez le seuil critique et préparez votre dossier de reconstitution ou de réobtention sans attendre.
Première erreur : ignorer les courriers recommandés. Ne pas récupérer une lettre ne bloque pas sa notification et peut vous priver d’un délai utile pour agir. Deuxième erreur : payer trop vite une amende qui ferait tomber le solde à zéro alors qu’une contestation sérieuse est envisageable. Troisième erreur : croire qu’un stage de récupération de points après le zéro évitera l’invalidation du permis. En pratique, c’est trop tard.
Quatrième erreur : conduire après la 48SI. Les risques pénaux et assurantiels sont majeurs. Cinquième erreur : négliger la visite médicale et les tests psychotechniques : sans avis favorable, vous ne pourrez pas vous réinscrire aux examens. Anticipez la prise de rendez-vous pour réduire les délais.
INRI’S Formations est le 1er réseau d’auto-moto-écoles dédié aux stages et formations accélérées. Nous accompagnons les conducteurs à risque de permis valide 0 points à plusieurs étapes clés : identification du solde sur Télépoints, conseils pour programmer un stage au bon moment, préparation intensive et crénaux express. Nos parcours stage-accelere et nos dispositifs permis-accelere couvrent la remise à niveau et la réinscription post-invalidation, avec préparation dédiée au code-voiture, au code-moto et au code-bateau. Selon votre projet, nous gérons aussi les dossiers et inscriptions permis-auto, permis-moto et permis-bateau, afin d’accélérer chaque étape.
Grâce à plus de 380 points conduite et une plateforme en ligne simple, vous réservez vos sessions, suivez votre progression et vous entraînez au rythme adapté à votre urgence. Nos moniteurs diplômés d’État et nos équipes administratives vous guident dans la constitution du dossier (médical, psychotechnique, ANTS) et optimisent les délais d’inscription. Des solutions de financement accessibles, dont le CPF, vous permettent d’investir sereinement dans votre retour à la route.
Avec des formations ciblées, un taux de réussite élevé au code après stage, et un accompagnement sur-mesure, nous allions pédagogie et efficacité pour sécuriser votre parcours, du risque de zéro point jusqu’à la récupération d’un titre valide.
Cas 1 : vous découvrez un solde de 1 point sur Télépoints. Agissez immédiatement. Inscrivez-vous à un stage de récupération de points avant toute nouvelle infraction. À l’issue, votre capital remontera (jusqu’à 4 points, dans la limite du plafond), réduisant fortement le risque de passer à 0.
Cas 2 : permis valide 0 points affiché. Vérifiez votre relevé intégral d’information, identifiez la date de dernière infraction devenue définitive, sécurisez vos déplacements et évitez toute nouvelle infraction. Un stage n’évitera pas l’invalidation du permis dans cette configuration ; concentrez-vous sur la préparation de la suite et, si pertinent, examinez un recours.
Cas 3 : réception de la lettre 48SI. Restituez le titre, organisez vos examens médicaux et psychotechniques, puis enclenchez un parcours accéléré pour repasser le code (et la conduite si exigée). L’objectif : comprimé, fluide et conforme, afin de réduire l’immobilisation professionnelle et personnelle.
La meilleure protection reste la prévention. Adoptez une conduite défensive, respectez systématiquement les vitesses et la signalisation, et évitez les comportements à fort retrait de points (téléphone au volant, alcoolémie, dépassements dangereux). Programmez un rappel trimestriel pour consulter votre solde sur Télépoints et anticipez les restitutions automatiques.
En cas d’enjeu professionnel, envisagez une session de remise à niveau ciblée avec un enseignant de la conduite. Quelques heures bien placées peuvent prévenir des erreurs coûteuses en points. Si votre capital descend sous 4 points, traitez la situation comme une priorité opérationnelle.
Un permis valide 0 points est une zone grise très brève : vous pouvez encore conduire, mais l’invalidation du permis est proche. Vérifiez votre situation sur Télépoints, récupérez votre relevé intégral d’information, évitez toute précipitation (paiement hâtif, faux espoirs de stage), et préparez dès maintenant vos démarches médicales, psychotechniques et d’examen. Avec un accompagnement structuré et des formations accélérées, vous transformez une impasse en trajectoire de retour rapide et durable vers un permis régulier.
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