Découvrez nos stratégies pour réussir ASSR 1 du premier coup avec conseils clairs entraînements interactifs et erreurs à éviter
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Envie de réussir l’ASSR 1 du premier coup ? C’est possible, surtout si vous appliquez une méthode inspirée des entraînements code proposés par les professionnels. Dans les lignes qui suivent, découvrez comment préparer l’épreuve sans stress et mettre toutes les chances de votre côté.
L’Attestation Scolaire de Sécurité Routière de premier niveau valide les fondamentaux du code-voiture pour les collégiens de 5ᵉ et tout jeune de 14 ans souhaitant rouler légalement en cyclomoteur. L’examen, désormais 100 % numérique, comporte vingt questions QCM et requiert au minimum 10/20. Cette première marche ouvre la voie au BSR, puis au permis-auto et à d’autres catégories de permis ultérieures.
Une obtention immédiate évite un rattrapage plusieurs mois plus tard, réduit la pression et permet de planifier plus sereinement un éventuel stage-accelere pour d’autres formations. Elle rassure l’établissement scolaire comme les parents et autorise l’inscription rapide au BSR, première étape de la mobilité autonome.
L’examen suit partout le même déroulé : contrôle d’identité, vidéo d’introduction, projection de vingt séquences animées, réponses chronométrées puis résultat immédiat. Les thèmes englobent la signalisation verticale, les marquages au sol, le port du casque, la gestion des priorités, les dangers liés à l’alcool et l’anticipation. Sans pénalité pour réponse erronée, il suffit d’optimiser la stratégie pour engranger le maximum de points.
Un apprentissage efficace repose sur trois piliers :
• Support officiel : téléchargez le référentiel du ministère et surlignez les notions incontournables.
• Entraînement régulier : les plateformes INRI’S reproduisent le format vidéo de l’examen et proposent des séries dans les catégories code-moto ou code-bateau pour varier les contextes.
• Mémorisation active : utilisez des flashcards afin de réviser chaque panneau et règle.
Avant de commencer, effectuez une evaluation-de-depart afin de cibler vos lacunes ; vous pourrez ensuite suivre vos progrès grâce aux points-conduites cumulés sur votre espace élève.
Même théorique, l’ASSR 1 gagne à être vécue sur le terrain : balade à vélo en famille, circuit balisé dans la cour d’école ou observation active depuis le siège passager. Ces exercices transforment la connaissance en automatisme et facilitent le rappel le jour J.
Respiration en cohérence cardiaque, visualisation positive et rituel d’examen (bouteille d’eau, stylo familier) comptent parmi les techniques qui maintiennent le calme intérieur. Si une question semble complexe, sélectionnez la réponse la plus plausible et avancez ; revenir en arrière est impossible, perdre du temps coûte des points.
Semaine 1 : lecture du référentiel et repérage des chapitres prioritaires.
Semaine 2 : deux QCM chaque soir, corrections systématiques.
Semaine 3 : trois tests blancs chronométrés et mise en pratique à vélo.
Semaine 4 : révision ciblée, simulation complète quarante-huit heures avant l’examen puis relâchement.
• Confusion entre cédez-le-passage et stop.
• Omission des angles morts, y compris à vélo.
• Absence de casque homologué.
• Sous-estimation des distances de freinage.
• Méconnaissance de la priorité à droite en zone 30.
Avec l’attestation en poche, vous pouvez passer le BSR puis le permis-moto, voire opter pour un permis-accelere si vous souhaitez gagner du temps. Les amateurs de navigation viseront plus tard le permis-bateau. Toutes ces formations sont finançables via les solutions financement proposées par INRI’S.
L’ASSR 1 constitue la première certification de sécurité routière de votre vie. En appliquant une préparation progressive, mêlant théorie solide et pratique contextualisée, vous maximisez vos chances de réussite et posez les bases d’une conduite responsable. Que votre objectif soit l’ASSR, un futur permis ou un perfectionnement, les équipes INRI’S vous accompagnent sur toutes les étapes… jusqu’à la route en toute confiance.
4,7/5 ☆ sur des milliers d’avis vérifiés Google
Initiation au pilotage moto Sur circuit. Motos Honda hornet toutes neuves Julien le formateur pilotage sur circuit très pédagogue cela ma permis de me rassurer pour les trajectoire dans les virage A refaire Marie Thérèse
Le service fourni était impeccable. Non seulement l'équipe était professionnelle, mais elle était également extrêmement compétente, dans l'ensemble, je ne peux que recommander I’auto école Inri’s
Une très bonne auto-école...j'ai eu la chance d'avoir de bon conseils tout au long de ma formation, après 28h de conduite sur une c3 j'ai obtenu mon permis.Je vous recommande cette auto école peut importe le moniteur que vous aurez vous serez entre de bonne mains. Encore merci Audrey Jonathan
Très bonne auto-école, Pierre meilleure moniteur du monde et je pèse mes mots celui qui dit le contraire sait pas conduire !!!
Très bon centre de formation Le formateur est très bien J'ai réussi mon vtc grâce à eux Merci
Super expérience je recommande, super moniteur (Pierre) à l'écoute et de très bon conseils !
J'ai eu mon permis grâce à cette auto école je recommande moniteur excellent ambiance superbe je recommande
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