Question verification permis : liste complète 2025

Vous voulez maîtriser chaque question verification permis sans stress le jour J ? C’est possible en consolidant votre code, en s’appuyant sur une méthode claire et des exemples concrets. Le format est stable et prévisible. Dans cet article, nous allons voir ensemble comment mémoriser la liste 2025, comprendre le fonctionnement de l’épreuve et adopter les bons réflexes pour réussir sereinement.

Les trois questions de vérifications du permis de conduire

À l’épreuve pratique du permis auto (B), l’examinateur vous interroge après une phase de conduite. Trois questions rapides évaluent votre maîtrise du véhicule et votre sens de la sécurité. Elles portent sur une vérification intérieure ou extérieure, une question de sécurité routière et une question de premiers secours. Chaque réponse juste rapporte un point, pour un total possible de trois points qui peuvent faire la différence en cas de petite erreur de conduite.

Le principe est simple et rassurant : on vous demande de montrer une commande, d’identifier un élément, d’expliquer un usage ou un risque, puis d’énoncer une conduite à tenir en situation d’urgence. Ce mini-oral dure quelques minutes mais illustre des compétences essentielles à la conduite autonome, à savoir l’anticipation, l’auto-contrôle du véhicule et la protection des usagers.

En 2025, la structure reste identique aux dernières sessions d’examen. D’un centre à l’autre, les formulations varient légèrement, mais le socle de connaissances est commun. La préparation est donc parfaitement optimisable, notamment avec une pédagogie progressive et des entraînements actifs comme ceux que propose INRI’S Formations.

Fonctionnement des nouvelles questions du permis de conduire

Le déroulé est standardisé. Après les manœuvres, à l’arrêt, l’examinateur sélectionne une vérification portant soit sur l’habitacle, soit sur l’extérieur du véhicule. Vous devez exécuter la demande (actionner une commande, ouvrir le capot, identifier un liquide, etc.). Immédiatement après, il enchaîne avec une courte question de sécurité routière liée au thème (par exemple l’usage des feux ou la distance d’arrêt). Enfin, une troisième question aborde un sujet de premiers secours (alerte, protection, PLS, hémorragie...). Une bonne évaluation de départ permet d’ajuster votre entraînement avant l’examen.

Le niveau attendu est concret, pas académique. On valorise la logique et l’exactitude pratique. Dire quand activer les feux de détresse, vérifier un niveau d’huile ou justifier la pose d’un triangle de présignalisation est à votre portée si vous avez manipulé ces éléments avant l’examen.

Le barème est binaire à chaque question (réponse correcte = 1 point). Une hésitation n’est pas éliminatoire si elle se conclut par la bonne action. En revanche, une action dangereuse (comme allumer les feux de route face à un usager ébloui) peut pénaliser l’épreuve au-delà des seules vérifications. Rester calme, annoncer ce que vous faites, et vérifier vos angles de sécurité sont des réflexes à conserver même à l’arrêt.

Les questions de l’examen du permis de conduire en 2025

La base couvre une centaine de vérifications et de thèmes associés. Pour vous préparer efficacement, nous regroupons la liste 2025 par familles logiques. Retenez que les commandes peuvent légèrement différer selon le modèle examiné, mais les objectifs sont identiques. Le meilleur réflexe consiste à explorer votre véhicule d’apprentissage et à vous entraîner à voix haute.

Les grandes familles de thèmes sont les suivantes : éclairage et visibilité, visibilité par temps spécifique (pluie, brouillard, neige), avertissement et signalisation, pneumatiques et freinage, niveaux sous capot, confort et sécurité à bord, aides à la conduite, documents et équipements obligatoires de sécurité, distances et vitesses, alcool et stupéfiants, comportements d’urgence et premiers secours. Et selon vos objectifs, pensez à réviser le code voiture, le code moto et le code bateau.

Dans les sections suivantes, vous trouverez les vérifications intérieures et extérieures détaillées, puis une synthèse des questions de sécurité routière et de premiers secours qu’on vous pose le plus souvent en 2025.

Vérifications intérieures

1) Montrer comment allumer les feux de position, puis les feux de croisement. Indiquer le témoin au tableau de bord et préciser la règle d’usage (feux de croisement de nuit et de jour en cas de visibilité insuffisante). Cette vérification renforce la maîtrise des éclairages de base.

2) Actionner les feux de route et montrer le témoin bleu. Expliquer le risque d’éblouissement et quand repasser en feux de croisement (croisement d’usagers, environnement urbain éclairé, approche d’un véhicule que l’on suit).

3) Mettre en marche les feux de brouillard avant (si le véhicule en est équipé) et/ou arrière. Justifier l’usage strict: avant en cas de brouillard, neige ou forte pluie, arrière uniquement en cas de brouillard épais ou neige. Mentionner l’interdiction par pluie légère car trop éblouissant.

4) Activer les feux de détresse et montrer le bouton triangulaire. Expliquer quand les utiliser: panne, accident, ralentissement important et imprévu sur voie rapide. Préciser qu’ils ne tiennent pas lieu de clignotant.

5) Actionner l’avertisseur sonore. Indiquer la règle: signaler sa présence en cas de danger immédiat, jamais pour exprimer une impatience. En agglomération, usage bref et encadré.

6) Mettre en marche les essuie-glaces avant, varier les vitesses, déclencher le lave-glace, et si présent, l’essuie-glace arrière. Ajouter l’importance de balais en bon état et d’un pare-brise propre pour une visibilité optimale.

7) Activer le désembuage/dégivrage de la vitre avant (flux d’air chaud, climatisation) et le dégivrage de la lunette arrière. Mentionner l’intérêt en hiver et par temps humide afin de garantir une visibilité maximale.

8) Montrer la commande de recyclage d’air et expliquer son usage ponctuel (tunnels, pics de pollution) et le risque de buée si utilisé trop longtemps sous la pluie.

9) Vérifier le témoin de charge de la batterie, le témoin de pression d’huile, le témoin d’ABS, d’airbag, de frein de stationnement et expliquer qu’un témoin rouge fixe impose l’arrêt rapide et sécurisé pour préserver la mécanique et la sécurité.

10) Montrer le régulateur/limiteur de vitesse s’il est disponible, expliquer la différence: le régulateur maintient une vitesse, le limiteur empêche de la dépasser; rester vigilant car ces aides ne remplacent pas le contrôle de l’environnement.

11) Identifier l’ESP/ESC (antidérapage) et expliquer son rôle: garder la trajectoire en cas de perte d’adhérence. Rappeler qu’il n’annule pas les lois de la physique et nécessite une vitesse adaptée.

12) Régler le siège, le dossier, l’appui-tête, la hauteur de volant et les rétroviseurs. Justifier l’ergonomie pour éviter la fatigue et assurer la précision des manœuvres.

13) Boucler et ajuster la ceinture, mentionner l’obligation légale et l’ajustement à la morphologie. Pour un passager enceinte, placer la sangle ventrale sous l’abdomen et la diagonale entre les seins.

14) Localiser la commande de neutralisation de l’airbag passager avant (siège bébé dos à la route). Rappeler la position correcte du siège enfant selon l’âge et la taille.

15) Identifier la commande d’ouverture du capot et savoir l’utiliser en sécurité (frein de parking serré, véhicule à l’arrêt sécurisé). Cette étape prépare les vérifications extérieures.

16) Tester le frein de stationnement: course normale et maintien du véhicule. Expliquer qu’un voyant rouge allumé en roulant impose un diagnostic immédiat.

17) Identifier le témoin de pression des pneus (TPMS) s’il existe, expliquer l’alerte et l’importance de vérifier la pression à froid selon les préconisations constructeur.

18) Afficher, si présent, l’ordinateur de bord: autonomie carburant, consommation moyenne, pour encourager une éco-conduite responsable et anticipative.

19) Montrer l’activation du start/stop moteur (s’il existe) et rappeler que l’efficacité dépend des conditions (température, charge batterie). Ne jamais forcer si la manœuvre gêne la sécurité.

20) Actionner l’éclairage intérieur et rappeler qu’une lumière oubliée peut décharger la batterie. En cas de panne, prioriser la sécurité avant toute manipulation.

Vérifications extérieures

1) Ouvrir le capot en sécurité, localiser la jauge et le niveau d’huile. Expliquer la vérification à froid, surface plane, et le risque d’un niveau trop bas (casse moteur) ou trop haut (surchauffe, fuites).

2) Localiser le liquide de refroidissement, lire le repère min/max, moteur froid. Souligner les risques de brûlure à l’ouverture à chaud et l’importance pour éviter la surchauffe.

3) Identifier le liquide de frein, vérifier entre min et max. Préciser qu’une baisse peut révéler l’usure des plaquettes ou une fuite et impose un contrôle urgent.

4) Montrer le liquide lave-glace. Insister sur le choix d’un produit adapté au gel pour conserver une bonne visibilité en hiver.

5) Contrôler l’état, la propreté et le fonctionnement des optiques avant et arrière: feux de croisement, route, position, clignotants, stop, recul, brouillard, catadioptres. Un feu défectueux altère votre visibilité et votre signalement.

6) Vérifier les balais d’essuie-glaces: pas de déchirure, lèvre souple, capacité à chasser l’eau sans stries. Changement recommandé dès traces persistantes.

7) Examiner le pare-brise: pas de fissure dans le champ de vision, impacts à réparer pour éviter la propagation.

8) Contrôler les pneumatiques: usure régulière, sculptures visibles et profondeur légale suffisante (témoins d’usure), absence de hernies ou coupures. Adapter la pression à froid en tenant compte de la charge et du trajet.

9) Vérifier la plaque d’immatriculation: propre, lisible, bien fixée, éclairage fonctionnel la nuit. C’est indispensable à l’identification et à la conformité.

10) Inspecter les rétroviseurs extérieurs: glace propre, réglage correct, fixation solide. Un miroir fissuré ou mobile altère la perception.

11) Tester le klaxon à l’extérieur si demandé, en veillant à ne pas gêner les usagers. C’est un dispositif d’alerte, pas un outil de communication sociale.

12) Localiser et montrer le gilet haute visibilité et le triangle de présignalisation dans le coffre. Expliquer leur mise en place en cas de panne: gilet enfilé avant de sortir, triangle positionné à environ 30 m en rase campagne, plus si nécessaire sur voies rapides et en respectant la configuration des lieux.

13) Contrôler l’état des portières et du capot: bonne fermeture, absence de jeu. Sécuriser tout élément avant le départ.

14) Vérifier le dispositif d’attelage s’il est présent: fixation, branchement des feux, conformité de charge. Un attelage mal verrouillé est dangereux.

15) Examiner les sorties d’échappement: fixation correcte, bruit normal, absence de fumée anormale. Un dysfonctionnement peut indiquer un problème mécanique et de pollution.

16) Vérifier la présence et l’état de la roue de secours ou du kit anticrevaison (si le véhicule en est équipé), plus le cric et la clé démonte-roue. Savoir où se trouvent et comment les utiliser en sécurité.

17) Contrôler l’état des ceintures arrière: enroulement, boucles fonctionnelles, pas de torsion. Les passagers doivent pouvoir s’attacher correctement.

18) Regarder l’état des feux de gabarit si c’est un utilitaire ou un véhicule long: visibilité latérale et arrière, surtout de nuit.

19) Observer les projections éventuelles sous le véhicule (huile, liquide de refroidissement) qui trahissent une fuite. Dans ce cas, différer le départ et faire contrôler.

20) Vérifier l’état général de la carrosserie et des vitrages latéraux: rien ne doit entraver la vision ni se détacher en roulant.

Thèmes sécurité routière posés à l’oral

Les questions de sécurité routière complètent les vérifications techniques. Voici les thèmes récurrents en 2025, avec l’essentiel à savoir pour répondre clairement et sans hésiter.

Distances: rappeler la distance de sécurité minimale de deux secondes, à augmenter en cas de pluie, nuit, ou visibilité réduite. Expliquer la distance d’arrêt (réaction + freinage) et le lien avec la vitesse.

Vitesse: limites par défaut (autoroute, route, agglomération) et adaptation aux conditions. Insister sur l’anticipation et l’espace disponible, même avec un régulateur.

Brouillard et pluie: usage des feux adaptés. Interdiction des antibrouillards arrière par simple pluie. Réduire la vitesse, augmenter distances, risque d’aquaplaning dès quelques millimètres d’eau à vitesse élevée.

Éblouissement: passer en feux de croisement, regarder la ligne droite à droite, réduire la vitesse si nécessaire. Nettoyer le pare-brise pour limiter la diffusion des halos.

Autoroute: voies d’accélération, dépassement par la gauche, vérification angles morts, respect des distances et des vitesses. En panne, gilet, appel d’urgence, refuge si possible, sortie côté droit.

Partage de la route: vulnérables (piétons, vélos, trottinettes, deux-roues motorisés), angles morts, dépassement avec écart latéral suffisant, prudence à l’approche des intersections et des passages piétons.

Téléphone et distraction: interdiction de tenir le téléphone en main, même à l’arrêt dans un bouchon. Risque majeur de perte d’attention et d’allongement du temps de réaction.

Alcool et stupéfiants: rappeler les seuils, l’effet cumulatif fatigue + alcool, et l’option de conducteur désigné. Un message simple: zéro au volant, c’est la sécurité maximale.

Chargement: visibilité du conducteur, éclairage non masqué, plaque lisible, arrimage solide. Un chargement mal fixé est un danger grave pour tous.

Stationnement et arrêt: ne pas gêner la visibilité, respecter la signalisation et l’accès secours, utilisation des feux de stationnement si nécessaire en zone peu éclairée.

Thèmes premiers secours posés à l’oral

Les premières minutes après un accident sont décisives. Les questions évaluent votre capacité à protéger, alerter et secourir sans vous mettre en danger.

Protéger: sécuriser la zone, activer les feux de détresse, enfiler le gilet, placer le triangle en amont, couper le contact des véhicules impliqués si possible. Ne jamais se mettre au milieu de la voie ni tourner le dos au trafic.

Alerter: appeler le 112/15/18 ou borne d’appel d’urgence, donner l’emplacement précis, la nature de l’accident, le nombre de victimes, l’état apparent (consciente/inconsciente, saigne/ne saigne pas), les risques persistants (feu, fuite, circulation).

Secourir sans s’exposer: gestes simples et utiles. Parler et rassurer la victime, couvrir si besoin, ne pas donner à boire ni à manger, ne pas déplacer sauf danger immédiat. Suivre les consignes du régulateur médical.

PLS (position latérale de sécurité): pour une victime inconsciente qui respire, dégager les voies aériennes, placer la victime sur le côté, tête en arrière, pour éviter l’inhalation.

Hémorragie: comprimer fortement la plaie avec un tissu propre, relayer la compression si possible, allonger la victime. Surveiller les signes de choc (pâleur, sueurs, soif).

Brûlures: refroidir avec de l’eau tempérée pendant au moins 10 minutes, retirer les vêtements non collés, couvrir avec un textile propre. Jamais de corps gras ni de glace.

Traumatismes: immobiliser autant que possible, ne pas manipuler un membre déformé, surveiller l’état de conscience. Attendre les secours.

Casque du motard: ne jamais retirer le casque, sauf si arrêt respiratoire et connaissance de la procédure. Stabiliser la tête, parler au motard, alerter rapidement.

Inconscience/arrêt cardiaque: vérifier la respiration, alerter, commencer les compressions si absence de respiration normale et utiliser un défibrillateur si disponible.

Nos conseils d’experts

Préparez les vérifications par thèmes plutôt que par listes brutes. Par exemple, regroupez toutes les commandes de visibilité (essuie-glaces, lave-glace, désembuage, dégivrage), puis tous les feux, puis les témoins, etc. Votre cerveau crée ainsi des familles mémorielles plus solides.

Entraînez-vous sur le véhicule qui servira à l’examen. Survolez l’habitacle, localisez chaque commande, répétez à voix haute l’usage, puis passez sous le capot. Réalisez ce « tour du propriétaire » plusieurs fois jusqu’à être fluide.

Appliquez la règle « je dis ce que je fais, je fais ce que j’ai dit ». Cela montre votre maîtrise et évite les gestes brusques. Par exemple: « J’active les feux de croisement, le témoin vert s’allume ici ».

Mémorisez quelques chiffres clés utiles: deux secondes de distance de sécurité, triangle posé à environ 30 mètres en rase campagne, contrôle des pressions de pneus à froid, profondeur minimale de sculpture légale.

Gardez un ton posé. Une légère hésitation est acceptable si elle se conclut par la bonne explication. L’examinateur évalue la compréhension globale et la sécurité, pas un récital robotique.

Pratiquez l’éco-conduite au quotidien: démarrages doux, anticipation, maintien d’une vitesse stable, vérifications régulières des pneus et des niveaux. Au-delà des points, cela traduit une conduite responsable et confiante.

Questions de vérifications en vidéo

La mémorisation est plus rapide en multimédia. Les vidéos thématiques permettent de visualiser la position des commandes, le témoin associé au tableau de bord et le geste précis à effectuer. En répétant la séquence « voir – faire – expliquer », vous retenez durablement et vous réduisez la charge mentale le jour de l’épreuve.

Chez INRI’S Formations, les modules vidéo sont conçus pour s’adapter au rythme intensif d’un permis accéléré. Chaque capsule cible un thème, propose un exemple de formulation efficace et rappelle l’erreur à éviter. L’objectif: être opérationnel en quelques jours, sans survol.

Application mobile questions vérifications interactives

Les applications d’entraînement transforment les vérifications en mini-challenges. Vous choisissez un thème (éclairage, niveaux, pneumatiques, premiers secours) et répondez à des questions ciblées. L’algorithme renforce ce que vous maîtrisez le moins jusqu’à obtenir une progression continue.

La valeur ajoutée réside dans le retour immédiat: réponse juste, rappel de la règle et astuce mémotechnique. Couplé à des sessions courtes et régulières, ce format ancre la connaissance. La plateforme en ligne INRI’S synchronise vos scores, votre calendrier de stage accéléré et vos prochaines révisions.

Flashcards, Learn, Test, Blocks, Match

Les flashcards obligent à l’effort de rappel: au recto la consigne (« Montrez le liquide de frein »), au verso l’explication (emplacement, repère min/max, risques). Ce travail actif est plus efficace que la simple relecture.

Le mode Learn vous guide pas à pas, avec des explications détaillées et des schémas. Une fois le contenu acquis, le mode Test valide en conditions « chrono », proche du contexte d’examen.

Les activités Blocks et Match exploitent l’association visuelle: associer un témoin lumineux à sa signification, une commande à son usage, un risque à la bonne prévention. En croisant les approches, vous multipliez les angles d’apprentissage.

Programmez des sessions de 10 minutes, plusieurs fois par jour, plutôt qu’un long bloc hebdomadaire. La répétition espacée consolide la mémoire et diminue l’oubli.

1. Les questions de vérification au permis de conduire

Pour vous donner une vision concrète, voici des couples de vérification + sécurité + secours fréquemment posés en 2025. Entraînez-vous à les dérouler d’une traite, comme à l’examen.

Feux de détresse: montrer le bouton et expliquer les situations d’usage. Sécurité: signaler un arrêt imprévu et se mettre en sécurité. Secours: protéger la zone avant d’alerter.

Feux de croisement/route: actionner et citer les règles anti-éblouissement. Sécurité: adapter la vitesse à la visibilité. Secours: conduite à tenir en cas de brouillard dense.

Essuie-glaces/lave-glace: activer et expliquer l’intérêt d’un pare-brise net. Sécurité: risque d’aquaplaning et augmentation des distances. Secours: comportement en cas de carambolage sous la pluie.

Niveau d’huile sous capot: localiser et vérifier. Sécurité: risques mécaniques si niveau insuffisant. Secours: sécuriser un arrêt en cas d’alerte rouge moteur.

Liquide de frein: vérifier et expliquer. Sécurité: allongement des distances si système défaillant. Secours: ne pas reprendre la route, faire dépanner.

Pression/usure des pneus: contrôler l’état et expliquer la mesure à froid. Sécurité: tenue de route, freinage, consommation. Secours: réaction en cas d’éclatement (maintenir le cap, décélérer progressivement).

Régulateur/limiteur: montrer, différencier, rappeler les limites. Sécurité: rester attentif aux aléas. Secours: libérer les commandes en cas d’urgence (frein, embrayage).

Témoins lumineux: identifier un témoin rouge vs orange. Sécurité: s’arrêter rapidement pour un rouge critique. Secours: prévenir les secours si fuite ou fumée.

Gilet et triangle: localiser, expliquer la pose. Sécurité: sortir côté droit, s’éloigner de la chaussée. Secours: protéger, alerter, secourir.

Désembuage/dégivrage: activer, expliquer la logique de circulation d’air. Sécurité: bonne visibilité = anticipation. Secours: installer une victime à l’abri du froid si possible.

2. Liste des vérifications intérieures et extérieures demandées à l’examen (version 2025 consolidée)

Commandes d’éclairage: position, croisement, route, antibrouillard avant/arrière, réglage hauteur des phares si équipé.

Signalisation: clignotants, feux de détresse, avertisseur sonore.

Visibilité: essuie-glaces avant/arrière, lave-glace, dégivrage/désembuage, recyclage d’air, pare-brise et rétro propres.

Témoins: pression d’huile, batterie, frein parking, ABS, airbag, ESP, TPMS, ceinture.

Aides: régulateur, limiteur, aide au stationnement selon équipements, start/stop.

Ergonomie: réglages du poste de conduite, ceintures, neutralisation airbag passager.

Sous capot: huile, refroidissement, frein, lave-glace, verrous de capot.

Pneus: usure, pression à froid, état général, TWI.

Éclairage extérieur: état/propreté/fonctionnement de tous les feux et catadioptres.

Éléments de sécurité: gilet, triangle, roue de secours/kit, cric, clé, boîte d’ampoules si applicable.

Carrosserie et vitrages: absence d’éléments dangereux, visibilité non obstruée.

Plaques et échappement: lisibilité, fixation, bruit et fumée normaux.

Préparer l’épreuve avec INRI’S Formations

Grâce à plus de 20 ans d’expérience et un réseau national de 380 points conduite, INRI’S Formations vous accompagne vers une réussite rapide et sereine. Notre pédagogie combine entraînement ciblé aux vérifications intérieures et vérifications extérieures, simulations orales et tutoriels vidéo, pour ancrer la pratique en un minimum de temps. Nous préparons aussi le permis moto et le permis bateau, ainsi que des stages dédiés aux points conduites.

Vous accédez à une plateforme en ligne pour réserver vos sessions, suivre vos progrès, réviser les questions de vérifications et travailler les thèmes de sécurité routière et de premiers secours. Des stages intensifs, des moniteurs diplômés d’État et des solutions de financement accessibles, dont le CPF, complètent le dispositif. L’alliance d’une méthode claire, de supports interactifs et d’un encadrement expert offre un cadre rassurant, idéal pour une préparation en 2025.

Conclusion

Maîtriser chaque question verification permis repose sur trois leviers: connaître les commandes, comprendre les règles de sécurité et s’entraîner aux bons réflexes de secours. En travaillant par familles logiques, en répétant les gestes et en vous testant à l’oral, vous arrivez confiant le jour J. Avec une préparation structurée et des outils adaptés, vous transformez ces trois points en atout décisif pour votre permis en 2025.